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龙大南光高速深圳段将改市政路 现有收费站明年拆除

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CAROL 发表于 2017-7-6 11:22:33 |阅读模式 |复制链接

原文链接:http://sz.house.qq.com/zt2017/mrtj184/index.htm?pgv_ref=aio2015&ptlang=2052

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       目前,深圳已启动龙大、南光高速公路市政化改造详规编制工作,通过建互通式立交、拓宽道路等系列举措,缓解交通压力。根据计划,免费路段3个现有收费站明年9月前拆除,南光高速公路市政化改造工程将于2019年开工,2023年完工,通过建互通式立交、拓宽道路等系列举措,缓解交通压力,通行效率有望得到提升。

免费路段3个现有收费站明年9月前拆除

       去年年初,龙大高速、南光高速深圳段以政府回购的形式实现免费通行。据市交通运输委统计,自免费通行以来车流量至少增加4成,龙大高速和南光高速深圳段出入口的拥堵已成为常态。

       深圳市交通运输委近日表示,目前已启动龙大、南光高速公路市政化改造详规编制工作,通过建互通式立交、拓宽道路等系列举措,缓解交通压力。同时表示,当前该委正加快组织在免费高速路段和收费高速路段之间新建收费站工作。

       其中,在龙大高速临近东莞交界处新建罗田收费站,在南光高速与机荷高速相接的匝道设塘头收费站,在龙大高速与机荷高速相接的匝道设朗头收费站。根据工作进度,塘头收费站预计今年年底建成,朗头、罗田收费站预计2018年上半年前建成。新收费站建成投入使用后,现有3个收费站预计2018年9月前拆除。届时,这两条高速的通行效率有望得到提升。

龙大高速拓宽至双向8车道 南光高速出入口改互通式立交

       龙大高速的市政化改造工程计划于2019年开工,2021年完工,这条道路将变得更宽——道路主线将由双向6车道拓宽至双向8车道,主线两侧新增双向4车道辅道。

       同时,改造工程还包括三个方面,一是对现有的松岗、楼村、光明、石龙仔、朗田、水朗6个出入口中楼村、光明出入口进行通行能力提升,改造成互通式立交;二是新增光侨大道,在建的双明大道、外环高速、石岩外环路,规划的长春路、石清大道等6个立交;三是通过辅道与现有的周家大道、邦凯路、德政路,规划的红花路、中央公园大道、太阳路、东周路、石龙仔路等8条以上的道路实现右进右出衔接。

       南光高速公路市政化改造工程计划于2019年开工,2023年完工。考虑到南光高速下村收费站未设置来往东莞方向出入口,公明片区来往东莞方向的车辆只能从楼村出入口进出,导致公常路和楼村出入口拥堵,在南光高速市政化改造方案确定后,将先行开展南光高速公明北环立交的建设工作。


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发表于 2018-1-19 15:29:37
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发表于 5 天前
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